パネルの継ぎ目にスポット溶接の代わりに
エポキシ系のボンドで接着して強度を上げてやろうという作戦です。
ちなみに使ったボンドは下の2つ。
パーマテックス（１５分硬化）×2セットとデブコン（１２０分硬化）×１セット
パーマテックスはトルク210kg/cm2だそうで耐熱は148℃
デブコンはよく分かりませんが耐熱は100℃ぐらいです。使用してみて若干パーマテックス社製品のほうが接着力が強い感じです。
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まずはパネルの隙間に軽くマイナスドライバーなどをハンマーで叩き込んで隙間をあけてやります。（あけすぎ注意です、もともとのスポットが飛びます。）
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後はひたすらあけた隙間ボンドを指先にて塗り塗り
軽くハンマーで広げた隙間をたたいて戻してあげます。
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後は ひたすら塗り塗り、マスキングテープを貼ると綺麗にぬれます
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こんな感じに塗りました。
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↓鉄板枚数の多いここら辺は、ボンド補強が効きそうです。↓[E:happy01]
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サイドシル部分もマイナスドライバーをハンマーで叩き込んでこれぐらい隙間をあけてやり、そこにボンドを注入してハンマーでたたいて形をなおしました。
※ハンマーで叩いて成形するほうがミニバイスなどではさむより確実に隙間がうまりました。
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今年は寒いので電動ミニファンヒーターをクルマのなかで使用。
ぬくぬく これでボンドも硬化しやすいです。寒いと120分硬化型のほうは硬化してくれません。
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色を塗ってプラダンボールで化粧板をつけて完成です。
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かなり指が汚くなります。ラッカーシンナーで拭くと綺麗になりますが、つめの中は汚い、コンビになどでお釣りもらう時 少し恥ずかしいです。
試乗するとかなり剛性があがったように感じました。溶接と違い設備・技術があまり必要ないので、オススメです。今後サーキットテストが楽しみです。
※注意 ドゥーラックリアクロスバーなど装着時にテンションを掛ける補強パーツを付ける場合、強いテンションにより最悪純正スポットやボンド接着がはがれるときがあります。そんな場合は対処法としてテンションをかけてからボンドを塗る。もしくはあまりテンションを掛けないという方法があります。もしテンションを掛けてボンドが剥がれたらあわてず、剥がれた部分を脱脂して剥がれた隙間にボンドを塗りなおせば又強力に接合します。
ラジエターファン 部品番号 21060-5L300 ￥5796
ちなみにR33後期R34です。ファンの数9枚 R32用より高効率らしい。。
ウォーターポンププーリーに止まっている10MMのナットをはずすと ラジエターファンASSYごとはずれます。ちなみにラジエターはダンボールなどで保護推奨。
あとは古いファンが10MMのボルト4本で止まっているので新しいファンに付け替えて元通りに戻す。
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純正配管は干渉に注意！
オーテック オイルキャッチャー3
ＲＢ２６はブローバイオイルが多いので オイルキャッチタンクが必要です。
という訳で オイルキャッチタンクではなく オイルキャチャー３をオーテックで通販で購入、とり付けは純正配管加工簡単 ブローバイオイルが少なくなりました。
ニスモ製は値段設定がおかしいぐらい高い。
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ＢＮＲ３２ ＢＣＮＲ３３用シフトレバー流用技
シフトブーツなどをはがして
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ラバーブーツをめくるとスナップリングが見えますので
二つの穴をスナップリングプライヤーなどではさんではずします
するとシフトればーが抜けます。
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左がＢＮＲ３２・ＢＣＮＲ３３用（32839-05U11）で右が純正ＨＣＲ３２用
４ＷＤ用ミッションはミッションの高さの関係によりかなりショート
（ニヤリ）
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部品購入しますと塗装されていませんので塗装します。
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根元の白いカラーをはずします。これをはずさないと大きすぎてミッションに入りません。カラーをはずすと、なんと純正のカラーと同じ大きさに！（恐るべし純正流用）
カラー無しなのでダイレクトな感じのシフトフィールに？
金属同士なんで気休めにモリブテンを塗布
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蛇腹のブーツも下側に抑えてロックします。これをしないと夏は温風
冬は冷風がつきぬけるはず。
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シフトノブのカラーをはずしてシフトノブをつければショートシフト出来上がり！！
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インプレ
かなりダイレクトでショートです １,３速は灰皿は干渉するので閉めましょう
カーボンカナード
まずは好きな大きさでダンボールで型紙を作ります
バンパーのアールにあわせて
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続きましてＦＲＰのボードをカットします
（ＦＲＰのボードはあらかじめ作ってあったもの）
左右対称なので二枚作ります
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表面は次の積層のため＃80ぐらいの紙やすりで
表面アシ付け
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カーボンクロスをカットして積層します。
（今回は奮発して綾織です）
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耐熱クリア樹脂２回積層後
パラフィン入りで耐熱クリア樹脂１回積層
硬化剤1％ パラフィン3％使用
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硬化後＃240～＃800程度で表面を整え
クリア塗装（今回はウレタンクリア）
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さらにマスキング後遮光のため裏側をブラックに塗り
完成
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材料購入先
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